精密行星减速机齿轮加工工艺介绍
首选，我有一个观点：精密行星减速机齿轮加工工艺是决定行星减速机寿命的重要标准！大家觉得是不是这个道理呢？下面我就对进口精密行星减速机齿轮加工工艺简单介绍一下。
只有肯低下头研发的企业才有能力生产出更高品质的齿轮，才能生产出高承载力大扭力长寿面低噪音的行星减速机。而很多工厂在这一方面显然做的很出色。在吸收日本和德国对齿轮加工工艺的技术后，针对精密行星减速机的结构特点和齿轮的载荷性质，广泛采用硬齿面齿轮。而获得硬齿面齿轮热处理方法有很多。如表面淬火、整体淬火、渗碳淬火、渗氮等，应根据齿轮减速机的特点选定。
行星齿轮减速机齿轮加工工艺
1.精密行星减速机表面淬火
常见的表面淬火方法有高频淬火（对小尺寸齿轮）和火焰淬火（对大尺寸齿轮）两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时，其效果最好。齿面硬度可达45-55HRC.
2.精密行星减速机渗氮
采用渗氮可保证齿轮在变形最小的条件下，达到很高的齿面硬度和耐磨性，热处理后再进行最好的精加工，提高了承载能力。
3.精密行星减速机渗碳淬火
渗碳淬火齿轮具有相对较大的承载能力，但必须采用精加工工序（磨齿）来消除热处理变形，以保证精度。渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的分数为0.2%-0.3%的合金钢，其齿面硬度常在58-62HRC范围内，若低于57HRC时，硬面强度显著下降，高于62HR则脆性增加。渗碳淬火齿轮的硬度，从齿轮表面至深层逐渐降低，而有效渗碳深度规定为表面至硬度5.25HRC处的深度。
行星减速机高频淬火
行星减速机高频淬火
渗碳淬火在齿轮弯曲疲劳强度方面的作用除使心部硬度有所提高外，还在于表面的残余压应力。它可使最大压应力区的应力减小，因此磨齿时不能磨齿根部分。
以上就是对进口行星减速机齿轮行业标准加工工艺的介绍，至于国内精密行星减速机生产企业，……。这就是为什么进口精密行星减速机精度很高，而且精密行星减速机寿命也长的原因吧。