减速器:，一般机器的功率在设计并制造出来后，其额定功率就不在改变，这时，速度越大，则扭矩（或扭力）越小；速度越小，则扭力越大。
有时我们为了获得大的扭力，就需要用减速器把“原动机”如发动机的转速度降下来，从而得到大的扭力，汽车等在上坡时要减速和这是一个道理常用减速器：齿轮减速器，蜗轮蜗杆减速器等等绝大多数的变速器（或称变速箱）主要起降低原动机的转速的作用,所以一般又称变速器（或箱）为减速器
斜齿轮，如照片所示，齿圈在齿轮的轴上
相对倾斜（以往齿轮平行）。
因此，与以往正齿轮相比，齿的啮合
平滑，声音减轻。
※斜齿轮采用全框号（A/B/C/D/E）。
背隙0.05°（3分）以下高精度型
将回转式背隙0.08°（5分）系列化
角尺寸98mm的小型（其他公司同等机型120mm。）
与小型化、轻量化前进的伺服电动机对应的紧凑型
设计。
精密定位发挥威力。高精度伺服电动机的
是充分发挥特性的减速器。
采用螺旋齿轮，实现无脉动的平滑旋转。
可以在药注和医疗用泵等中发挥其特性。
组装环境是专用的组装室。
我们将为您带来良好、优质的产品。
在良好的组装环境中提供高质量的产品
免维护＆安装自由
润滑油使用寿命长高级润滑脂
不需要更换。
而且，因为是密闭填充构造，安装姿势也自由。
万无一失的漏油对策
壳体的浸渍处理、漏气测试等，彻底的漏油
实施对策。
相当于IP65（可选）
防滴对应，在所有环境下也能提高减速机的性能
充分发挥。
※可选
65dB（A）
60dB（A）
伺服用精密斜齿轮减速器
减速器的作用主要是：降低转速，增大输出扭矩，降低负载的惯量。工作原理是当电机的输出转速从主动轴输入后，带动小齿轮转动，而小齿轮带动大齿轮运动，而大齿轮的齿数比小齿轮多，大齿轮的转速比小齿轮慢，再由大齿轮的轴（输出轴）输出，从而起到输出减速的作用。利用各级齿轮传动来达到降速的目的，以满足工作需要。
减速器是由各级齿轮副组成，如用齿数少的齿轮带动大齿轮就能达到机械减速的目标，如果采用传动多级这样的结构,就能够大大的增加机械的减速作用，增大扭矩的作用。
减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途，在现代机械中应用极为广泛。
减速器一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其他告诉运转的动力通过减速器的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来减速。