精密斜齿轮减速机运行时发热的原因及处理方式
日本尼得科减速机-日本Nidec减速机 由于高端制造设备加工的精度水平的不断提高，使得精密行星减速机的精密度也在增加，由原来的低精度件逐渐转向高精度件发展，在这过程中行星减速发热问题一定要得以解决，不然将影响设备的整体性能稳定性。
今天日本Nidec减速机-深圳鸿泰兴自动化设备有限公司给大家分享的是精密行星减速机发热严重现象发生的原因，还有就是关于解决这些问题的技巧。接下来就一起来了解一下吧：
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1、精密减速行星机电机内部结构不适合高转速输入，很多的人反映同样的电机装在同样的直流微型减速机电机，只是微型减速电机减速比不同，但是噪音与发热完全不同，但是造成这种原因是什么呢?经过有效的检验与分析，我们工程师发现发热较严重的直流微型减速机电机输入端一级太阳齿较大，此时太阳齿做减速运动，行星齿做加速运动，自然而然的发热就更大了。为了解决这类问题的发生，一般建议使用其他减速机电机，或者改变内部齿轮结构。
2、精密行星减速机电机可能在超负载运行，也就是常说的负载大于厂家规定额定负载，这是由于负载过大，减速机内部齿轮咬合紧密，摩擦增大，造成了比较大的负载，此时建议更换更大型号的微减速电机。
目前精密行星减速机市场上品牌较多，客户在选择上容易被误导，以为是精度越高品牌性就越好。实际上，要根据不同产品要求，性能参考来决定采用何用减速机配置，在这方面日本尼得科减速机-Nidec减速器-ABLE减速器-SHIMPO减速器有成熟的技术团队，可以为客户提供完善的解决方案。
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