行星减速机怎么会出现胶合的问题
精密行星减速机粘合是由油膜的破坏导致金属材料熔化而造成的损伤。在粘合胶的层面上，有机油拖动方向撕裂的痕迹，更严重的是，轴颈损坏，无法再使用。容易发生胶合的位置是起始齿面与止齿面之间的间隙，即偏移到传动齿轮的齿面和齿面或传动齿轮的齿面和齿面。原因是这个区域的加载速率很高，啮合初期通常有很大的力。
引起精密行星减速机胶合的有负荷、加载率、摩擦产生阻力、材料、制造企业制造技术偏差、应力和润滑脂等多种影响因素，这些重要因素都比较复杂。
精密行星减速机-日本BEITTO减速机
热的作用比机械力更容易削弱油浮子的抗压强度。高精度行星减速器的齿轮载荷很大一部分通过边界摩擦传递，所以载荷和速度会增加，接触烧伤也会增加，粘结风险因素很大。触发部分的烫伤与p=T成正比(p为大接触压力，p为轴向颈相对载荷比，T为从连接点到齿结的距离)。瞬间可以达到很高的温度，点接触会因为高温而破裂。
粘着对胶合为有害。 高粘度的油不会引起擦伤，因为粘度越高，越容易产生油片，并且油片越厚，使得负载物质在水力机械润湿工业中很重要。 因此，高粘度的油具有良好的抗粘附性能。
润滑脂和防腐剂对粘接有害，压油比非压油具有更好的抗粘接性能。由于超高压防腐剂的种类不同，在油中加入的量也不同。一般用量大，抗粘着力好。不同限压力等级的油具有不同的耐胶性。压级油具有良好的防胶性能。压剂用量越高，油的抗磨损性能越好。
残余油和润滑方式对粘接效果也有很大影响。当齿轮啮合区剩余油不足时，会造成传动齿轮磨损，降低其抗粘合性能。随着残油量的增加和抗粘附负荷的增大，循环系统油泵的性能优于油浴系统。
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