日本BEITTO行星减速机异响的原因分析
众所周知,自动化行星减速机作为一个工业运用普遍率高的机械,问题也层出不穷,这源于厂家制造工艺的不完备,当然也和买家的是否正确使用息息相关,接下来从日本BEITTO行星减速机分析步入主题“自动化行星减速机异响的原因分析及其原理”。
1.零件不同心 这种类型的异响特征是浑浊、连续、具有周期性。按道理说零件之间的同心度偏差不会影响产品工作性能,但如果偏差超过了允许范围,就会产生异响。原理:零件不同心,导致齿轮啮合异常、工作载荷分布不均、产生不均衡力。
2.零部件损坏或脱落 这种类型的异响特征与零件不同心相反:清晰、不规律。其原理是:自动化行星减速机在较大的载荷冲击持续作用下,引起轴承、齿轮等零件的损坏脱落,脱落部分遗 留在在机体内,引起异响。
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3.轴承游隙大 异响特征:清晰、连续、有周期性,且异响随转速的提高而增大。产生原理:众所周知,轴承主要由内圈/外圈/滚动体/保持架4部分组成。而轴承游隙大是指滚子与内外圈之间的间隙过大。机械运转时,滚动体与内外圈发生碰撞,产生异响。
4.齿轮齿侧间隙偏大 特征:声音浑浊,时间短暂通(常在启动瞬间发生,连续作业时会消失)。在齿轮啮合传动过程中,为了在啮合齿廓之间形成润滑油膜,避免因轮齿摩擦、受热和膨胀而粘滞,齿廓之间必须留有间隙,称为齿侧间隙。齿侧间隙过小,啮合齿轮将因受热膨胀而受阻;间隙过大,在齿轮接触瞬间会产生强大的冲击力,产生冲击性异响。
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